哪些零件要经常更换，作为燃气轮机方面的专家，刘辉很清楚，当然，杨帆也比较了解。
讨论一番之后，确定了第一批仿制和测绘零件的清单，由西航集团承担测绘和仿制任务。
这些商议好之后，刘辉提出一个要求，将这台样机运回西航集团，进行拆解、测绘、分析等工作。
这个要求，陈绍华很为难。
杨帆提议，向总指挥部汇报，由总指挥部拍板决定。
说实话，杨帆十分赞同将这台样机运往西航集团，在他们那里远比放在东海造船厂要挥发更大的作用。
它的主要定位是培训和试验，在东海船厂这么多年，该做的培训和试验也都基本完成。
为了仿制和测绘它的零部件，完可以进行拆解，对某一些零件进行研究，进行测绘，然后进行仿制。
杨帆甚至满怀希望的想道，如果能测绘并仿制出它的涡轮叶片，那就好了，只是，这可能有一点奢望。
涡轮叶片的叶型复杂，对材料要求极为苛刻，即使有叶片实物，要仿制出来的难度也极大。
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