& 见几名战士点了点头，夏云立又继续说道，“你们可以看下它们的轮胎，布列顿格兰科考站的这几辆车子是at8型，它们的轮胎也就是8英寸。白色车身的这几辆如果我没猜错的话时吉普罗斯科考站的车子，它们的轮胎是44英寸，底盘和改造理念也跟at8型不一样。”
& “还有这样的门道？”徐艺航来了兴趣，他刚才仔细观察了下，红色车身的车子确实轮胎要小一点。
&&8只是目前改装体系中民用方向最顶级的方案，at7和它差不多，这种车子只能算能够探险极地的越野车。而at44是科考级别的改装案例，性能在这个方面接近极致，它的底盘系统属于再造而不是改造。当然了，它的价格也是at8的4倍以上，也就是说一辆at44的钱可以买4辆以上的at8。”
& “毛子有钱啊，这么阔绰！”张可达有些咋舌。
& “吉普罗斯大部分国土都在北极圈里面，对于这边的科考当然会十分重视，而且他们的国力并不弱于华国，有这一手牌面也不足为奇，”夏云立的这番话似乎是对张可达的惊叹做出解释。
& 现在两相对比之下，所有人都不会对夏云立在车辆方面的选择抱有疑虑。
& “我们自产的展阳动力全地形极地车是作为此次行动的后援车，它的速度和续航能力都非常优秀，而且可以轻松跨越06米的垂直障碍和15米宽的壕沟，并能在-41c到50c的环境下工作。”夏云立说完北极卡车之后继续讲解起这次行动的主力——展阳动力全地形极地车，“我之所以将它设定为后援车，除了它的性能十分优秀之外，还因为其自带绞盘，0多米的缆绳一端在车上，另一端固定在它处，车队中其他车辆出现状况时，可以凭借自身的力量实现拖拽，进行自救和互救。车载12人，车内保温性也很不错，能一直保持10到20c左右。”
& “请各位推选出几位驾驶技术出众的队员担任我们此行的司机，等会我会给这些人进行简单的培训，以便能尽快熟悉这些极地车辆。”
& 陈斌和大飞对视了一眼，两人都不好意思地挠了挠头，他俩的驾驶技术还是老魏和猴子教的，所以现在根本上不得台面。
& 好在军伍出身的士兵中有几个技术过硬的人站了出来，徐艺航也是其中一员，司机的人数够了，夏云立接着又给大家分派车辆。
& 一番忙碌之后就到了吃饭的时间，大家没有去王湾公司餐饮中心，而是选择在黄河站内开伙，因为明天就要出发，接下来连续数天都会在野外的冰雪中度过，所以这一顿饭也是准备的异常丰盛。
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