可见赛车跟民用车是两个世界，再强的超跑，上了赛道也是给赛车吊打的结果，三神车不见得能够在赛道跑得过最低级别的F4方程式。
现在林启山驾驶准F1，驰骋在上赛，技术愈发娴熟，刷圈更加得心应手，圈速的最好成绩能够达到在1分43秒。
比起F1还是逊色一些，T125的转速被降低所以马力弱了，弯道性能可能不相上下，但在直线上还是干不过真正的F1。
V8时代的F1，跑上赛的杆位成绩大概在1分35秒，正赛里面因为有了对抗，一圈跑到1分50就算特别快了！
所以林启山觉得自己哪怕去驾驭真正的F1，只要熟悉操作后，也能够迅如融会贯通，或许还能在正赛中争一下倒数前三。
别小看倒数成绩，能够成为F1车手的无不是天才，放到下一级别赛事中，他们也是一路奖牌碾压过来的。
林启山有这种底气自然是外挂，他的外挂能够保证，技能一旦达到了，就会被巩固，会被强化，更重要的是，他不会因为疏于练习而退步！
这就是他最强的地方，只要达到了级别，就不会倒退了！他能够长久保持这个巅峰，并且只要练习，就会继续增长！
跑了十五圈回来，林启山冲线的最好成绩是1分42秒，这应该是作为准F1的极限成绩，再加强训练压榨极限，应该还能快一秒。
当然了，一秒在赛车场上可能就是第一跟第十的差距，但是作为一名业余车手来说，他要是全方位吊打职业，这就太变态了。
虽然他一直都在朝着更变态中发展。
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